Redesignowana opona Minion DHR marki Maxxis ma podobny bieżnik do legendarnego modelu Minion DHF, ale jest nieco szerszy, by dawał więcej wsparcia.… szczegółowy opis
330 zł Zniżka -5 % 347 zł
- Darmowa dostawa!
- Dostarczymy najpóźniej w środę 27. 11.
Zostań członkiem ZEZULA Club i uzyskaj wiele korzyści!
ZEZULA Club
ZEZULA Club to program lojalnościowy dla klientów SNOWBOARD ZEZULA. Każdy klient, który się zarejestruje, automatycznie staje się członkiem ZEZULA Club i może kupować taniej i cieszyć się wyjątkowymi korzyściami klubowymi:
- Do 18% zniżki na nieprzecenione produkty w sklepie internetowym i stacjonarnym
- Wydłużony 30-dniowy okres wymiany lub zwrotu
- Priorytetowe przetwarzanie zamówień
- Specjalne zniżki na już przecenione towary
- Zniżka na wypożyczalnie i serwis w sklepie SNOWBOARD ZEZULA
Opona Maxxis Minion DHR II 27,5×2,40" WT 3CT/DD/TR
Redesignowana opona Minion DHR marki Maxxis ma podobny bieżnik do legendarnego modelu Minion DHF, ale jest nieco szerszy, by dawał więcej wsparcia. Opona wyróżnia się wysoką akceleracją, lepszą kontrolą w zakrętach i sprawnymi właściwościami podczas hamowania.
Parametry
- TR - Tubeless ready
- Nadaje się do: Trail/AM/Enduro
- Mieszanka: 3C MaxxTerra
- Odporność na przebicia: Doubledown (DD)
- TPI: 2x120
Wide Trail (WT)
Opony Maxxis oparte na konstrukcji Wide Trail są zoptymalizowane dla nowoczesnych szerokich obręczy (30–35 mm). Dzięki temu opona na szerokiej obręczy zachowuje optymalny okrągły profil bez niepożądanego spłaszczenia, a tym samym oferuje maksymalną wydajność.
- Wide Trail opony do enduro, trailu i downhillu są przeznaczone do obręczy o szerokości wewnętrznej 35 mm i są kompatybilne z obręczami 30–35 mm.
- Wide Trail opony do XC są przeznaczone do obręczy o szerokości wewnętrznej 30 mm i są kompatybilne z obręczami 25–30 mm.
Tubeless Ready (TR)
Jeśli planujesz jeździć bez dętek i pozbyć się zbytecznych gramów i obaw o przebicia, to wybierz opony z oznaczeniem Tubeless Ready. Wykorzystują mieszankę kompatybilną z uszczelniaczem i w ścianach bocznych mają wzmocnienie, które wzmacnia odporność na przebicie. Posiadają również specjalną stopkę bezdętkową, która lepiej przylega do obręczy. Opony bezdętkowe można również używać z dętką.
3C MaxxTerra (3CT)
Kombinacja trzech mieszanek o średniej twardości zapewnia zrównoważony stosunek trakcję, żywotności i oporu toczenia.
Doubledown (DD)
Kolejny krok w rozwoju dwuwarstwowych opon do wyścigów enduro. Dwie warstwy 120 TPI są uzupełnione wzmocnieniem w ścianie bocznej, co zapewnia enduro zawodnikowi odporność opony downhillowej w lżejszym opakowaniu.
Zwrot i wymiana produktów
Zwrotu lub wymiany towaru możesz dokonać w ciągu 14 dni od daty doręczenia bez podania przyczyny.